Монолит Монолит
Монолит
МОНОЛИТСЕРВИС | МОНОЛИТСТРОЙ ® | МОНОЛИТСТРОЙКОМПЛЕКТ
Главное меню
Главная
Каталог продукции
Цены
Реквизиты
Контакты
Поиск
Гостевая книга
Популярные статьи
МОНОЛИТСЕРВИС
Image В арсенале нашей компании имеется достаточное количество предложений по опалубочным системам. Мы можем предложить Вам опалубки разных производителей по желанию заказчика, есть системы иностранного и отечественного производства.

Наша компания представляет современные технологии монолитного строительства. Новейшие системы отличаются, прежде всего, удобством эксплуатации. Новые технологии просты, как конструктор, и практически не требуют длительного обучения персонала, таким образом, отпадает необходимость в постоянном присутствии специалиста по опалубке на строительной площадке. опалубка нового поколения отличается не только простотой монтажа, но и легкостью конструкции.

Мы предлагаем весь необходимый набор для выполнения работ:

  • оборудование и комплектующие
  • инженерное сопровождение и обучение персонала
  • опалубка 1 класса по ГОСТ Р 52085-2003


Опалубка. Общие технические условия

  • Крупнощитовая модульная опалубка применяемая для возведения самых разнообразных монолитных железобетонных конструкций жилищного, промышленного, гражданского, транспортного строительства и др. видов строительства. В основе эффективности системы опалубки первого класса лежит быстрая видоизменяемость в соответствии с требованиями строительного объекта;
  • Выполнена из специальных высокопрочных профилей повышенной точности изготовления. В качестве палубы используется ламинированная березовая фанера с ламинатом 200-240 г/м2; 
  • Рассчитана на высокие нагрузки от бокового давления бетонной смеси (до 8т/м2), что позволяет применять ее для возведения различных конструкций, в т.ч. с высоким темпом бетонирования; 
  • Имеет высокую жесткость (прогибы не превышают l/400); 
  • Выполнена с высокой точностью, что позволяет получить монолитные конструкции с поверхностью, не требующей дорогостоящей отделки после распалубки; 
  • Опалубка имеет невысокую массу, что позволяет получить экономию как при транспортировки, так и монтаже-демонтаже. Невысокая масса позволяет осуществлять монтаж крупноразмерными панелями и блоками с использованием обычных кранов низкой грузоподъемности; 
  • Алюминиевые сплавы имеют высокую коррозионную стойкость, не требует окраски или др.покрытия, обработки и ремонта; 
  • Фанерная палуба имеет высокую оборачиваемость (до 250 раз) за счет защиты торцов от механических повреждений и от проникновения влаги с помощью герметика; 
  • Низкая трудоемкость работ за счет быстроты и удобства соединения клиновыми замками и возможности применения крупноразмерных панелей и блоков; 
  • Возможность монтажа вручную за счет низкой массы. 
  • Производится опалубка на ведущих российских заводах, на современном оборудовании, которое позволяет прессовать высокопрочные профили необходимой конфигурации, что обеспечивает оптимальные весовые показатели при высокой жесткости и прочности.

В целом, стоимость разработанной опалубки, несмотря на использование, более дорогого, по сравнению со сталью, алюминия, оказалась значительно ниже стоимости зарубежных и даже стальных опалубок.

Разработанная опалубка применяется для бетонирования стен, лифтовых шахт, колонн, перекрытий и балок в жилищном, промышленном, гражданском и в транспортном строительстве.
опалубка постоянно совершенствуется. В настоящее время освоен выпуск более совершенных профилей, в которых в частности предусмотрено:
  • а) дополнительные опорные поверхности в профиле для возможности применения более мощных замков –балок с опорой около палубы щита. Наряду с обычными литыми замками такие замки устанавливают дополнительно согласно расчету при сборке крупногабаритных панелей и блоков;
  • б) выполнены дополнительно насечки на поперечных ребрах, что повышает безопасность работ, особенно в зимних условиях строительства; 
  • в) выполнена дополнительная анкеровка в ребрах, защищающих торцы фанеры для исключения срыва герметика при эксплуатации, что, к сожалению, иногда имело место в традиционной конструкции и др.
 
Подробнее...
Последние новости
Кто он-лайн
Сейчас на сайте:
Гостей - 6